Dans une aire où l’enjeu écologique prédomine de plus en plus, un grand nombre de constructeurs automobiles se lancent dans le développement de nouvelles motorisations beaucoup moins polluantes. Ainsi nous avons vu apparaitre ces dernières années dans certaines marques, des voitures dites « vertes ». Ces nouvelles voitures, sont généralement hybrides et l’on retrouve parfois des autos 100 % électriques. Cependant, il est très rare de découvrir une voiture a hydrogene. Quelles en sont les raisons ?
Le moteur d’une voiture a hydrogene ne fonctionne pas de façon thermique, c’est-à-dire alimenté par de l’essence ou du gazole (diesel), mais plutôt électrique, grâce à un procédé physique. En effet, l’énergie dont le moteur a besoin, provient d’une pile à combustible. C’est dans celle-ci que se passe une réaction chimique entre l’oxygène de l’air et l’hydrogène contenu dans les réservoirs de la voiture a hydrogene. Cette technique ne génère aucune pollution, seule de la vapeur d’eau sort de l’échappement. D’autres moyens peuvent s’ajouter à la pile combustible comme une batterie rechargeable sur secteur. Par ailleurs, c’est le même modèle, que l’on trouve sur des voitures électriques standards. Le but étant d’augmenter l’autonomie du véhicule et de contourner d’éventuels problèmes de recharge.
Savez-vous pourquoi la voiture a hydrogene n’arrive pas à se faire un nom et percer ?
En premier lieu, c’est une question de prix. En effet, les voitures à hydrogène représentent un coût important de production et donc à l’achat pour le futur utilisateur. Le peu de modèles disponibles sur le marché valent au minimum 60 000 euros ou plus. Un prix dissuasif pour la clientèle familiale classique !
Ensuite, nous comptons àce jour un n ombre très limité de stations avec un accès de recharge d’hydrogène. Bien qu’il va probablement augmenter dans les prochaines années, les proportions ne seront pas significatives. Et concernant la pollution que génère la production l’hydrogène, la question se pose. Effectivement, l’obtention de ce gaz à l’état pur demande des procédés spécifiques qui consomment beaucoup d’énergie.
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